Stats

En bref depuis 2016

Abandons par saison

11,2 % des partants n’ont pas terminé la course. Taux d’abandon par saison.

• 2016 13,5 % 33 sur 244 partants
• 2017 9,0 % 22 sur 245 partants
• 2018 9,3 % 43 sur 462 partants
• 2019 8,6 % 38 sur 444 partants
• 2020 7,2 % 16 sur 221 partants
• 2021 11,8 % 55 sur 468 partants
• 2022 8,6 % 38 sur 441 partants
• 2023 11,5 % 52 sur 452 partants
• 2024 16,9 % 73 sur 431 partants
• 2025 10,8 % 43 sur 400 partants
• 2026 14,9 % 55 sur 368 partants

Constructeurs depuis 2016

Nombre de victoires par marque de moto. En dessous : podiums, départs et part d’abandons.

• BMW 78 vict. 226 podiums · 1915 départs · 11 % abandons
• Ducati 19 vict. 57 podiums · 682 départs · 14,2 % abandons
• Aprilia 8 vict. 30 podiums · 566 départs · 12,2 % abandons
• MV Agusta 0 vict. 0 podiums · 10 départs · 20 % abandons

Pneus depuis 2016

Victoires selon la marque de pneus montée sur la moto gagnante.

• Pirelli 2 vict. 6 podiums · 66 départs

Arrivées les plus serrées

Courses gagnées avec le plus petit écart sur le deuxième.

• F. BRUNET LUGARDON devant C. BRUNET LUGARDON Lédenon · 2017 · Course 2 +0,009 s
• N. MAJOR devant L. HAUSER Paul Ricard (Le Castellet) · 2023 · Course 2 +0,035 s
• M. AMALRIC devant C. BRUNET LUGARDON Nogaro · 2017 · Course 1 +0,044 s
• J. GERMANY devant F. BRUNET LUGARDON Le Mans (Bugatti) · 2018 · Course 2 +0,048 s
• M. THIBAULT devant J. BRUN Paul Ricard (Le Castellet) · 2024 · Course 2 +0,064 s
• C. GRANZOTTO devant M. THIBAULT Le Mans (Bugatti) · 2024 · Course 1 +0,111 s
• J. BRUN devant D. HENRIQUES Magny-Cours · 2024 · Course 1 +0,143 s
• G. DE LA ROSA devant F. BRUNET LUGARDON Pau-Arnos · 2018 · Course 2 +0,174 s

Plus belles remontées

Places gagnées entre la fin du premier tour et l’arrivée.

• M. THIBAULT Le Mans (Bugatti) · 2024 · Course 2 28^e → 5^e+23 places
• L. BOUDESSEUL Magny-Cours · 2024 · Course 1 30^e → 10^e+20 places
• R. GIRAUD Paul Ricard (Le Castellet) · 2024 · Course 1 36^e → 16^e+20 places
• T. BOULENGER Paul Ricard (Le Castellet) · 2023 · Course 1 38^e → 19^e+19 places
• M. ROUSSILLE Magny-Cours · 2026 · Course 2 32^e → 16^e+16 places
• S. LE MOIGNE Le Mans (Bugatti) · 2026 · Course 2 32^e → 16^e+16 places
• R. MENZLI Le Vigeant (Val de Vienne) · 2026 · Course 2 26^e → 11^e+15 places
• T. BOULENGER Le Vigeant (Val de Vienne) · 2026 · Course 2 18^e → 4^e+14 places

Les plus réguliers depuis 2023

Écart moyen entre les tours d’un même pilote en course : plus il est faible, plus le pilote est régulier.

• 1. T. BOULENGER 6 courses · 69 tours ± 0,370 s
• 2. A. LEPINE 4 courses · 61 tours ± 0,436 s
• 3. F. SABELLICO 17 courses · 219 tours ± 0,538 s
• 4. C. SEIGNEUR 16 courses · 210 tours ± 0,547 s
• 5. C. GRANZOTTO 4 courses · 45 tours ± 0,550 s
• 6. K. JOOS 18 courses · 240 tours ± 0,572 s
• 7. D. HENRIQUES 45 courses · 649 tours ± 0,577 s
• 8. H. MATEO 12 courses · 149 tours ± 0,579 s
• 9. J. LOPEZ 8 courses · 109 tours ± 0,585 s
• 10. B. PICOT 30 courses · 410 tours ± 0,587 s

Calcul : écart-type des tours en course, sans le 1^er tour ni les tours anormalement lents (stands, drapeaux), au moins 40 tours. Tour par tour disponible depuis 2023.